如今，购买一辆经济省油的混动SUV车型成为不少家庭用户的新选择。此前，比亚迪宋Pro DM-i凭借“颠覆燃油”的产品力，销量与口碑齐飞，但对于有着更高续航要求的消费群体，还有一个更好的选择，那就是拥有更大电池包的长安欧尚Z6智电iDD。
在竞争异常激烈混动SUV市场，这两款车型因其亲民的价格、卓越的配置备受年轻人青睐。那么，既然两款车都是热销车型，究竟谁更适合年轻人？
长续航展现产品硬实力
新能源车续航里程是广大消费者购车时的主要参考因素，而车辆续航里程在实际使用过程中的变化，直接影响到车主们的出行半径和使用便捷性，所以备受消费市场关注。
众所周知，长安欧尚Z6智电iDD和宋Pro DM-i冠军版两款车型都具备强劲的动力表现。但在日常生活中，大多数消费者之所以选择插电混合动力车型，是因为它不仅和纯电车型一样可以拥有极低的用车成本，而且当偶尔有长途出行需求的时候，也不用担心续航和补能的问题。因此，纯电续航的能力就直接关系到长期用车的经济型和便利性。
有买了纯电续航50km的插混车型，但每天通勤往返30km的车主就表示“每天充电真的会很烦，但不充电用油又觉得太亏了”。因此，对于通勤距离较远或经常有长途出行需求的消费者来说，更有必要选择一台纯电续航较长的车型，而拥有长续航的前提就是要配备一块较大的电池包。
长安欧尚Z6智电iDD搭载同级领先的28.4kW·h电池，WLTC工况下实现了130km的纯电续航，日常工作上下班、周末聚会购物，基本能实现“一周只充一次电”，有效缓解年轻人的充电焦虑；相比之下，宋Pro DM-i冠军版的电池容量为18.3kW·h，WLTC纯电续航为85km，如此数据想要实现“一周0油耗”属实不太容易。以上信息中的WLTC工况是工信部官方数据，相对来说可信度更高。话说回来，如果只用纯电续航的话，宋Pro DM-i冠军版相较于长安欧尚Z6智电iDD平均一周通勤下来需要多充一次电。
在油价上涨的今天传统燃油车用车成本过高，而纯电动车续航能力又有限，此时，混动车的综合续航的重要性就体现出来了。长安欧尚Z6智电iDD满油满电综合续航里程可达到1200km，宋Pro DM-i冠军版满油满电综合续航里程仅为1090公里，这样看来宋Pro DM-i冠军版在综合续航里程方面，相比于长安欧尚Z6智电iDD还是略逊一筹。要知道，更长的续航意味着更无忧的出行体验。
强劲动力满足多场景出行
当下，随着车市竞争的白热化,以及主力购车人群的年轻化,消费者的购车需求、关注点正在逐渐变化。根据相关调研机构预测，在主流新车购买人群中，年轻消费者对于车辆性能表现尤为关注。
因为这关系到车辆行驶的极限，比如当你在高速驰骋，或是当你需要开车去山顶露营，一台拥有更强劲动力的车型能给你更大信心。
作为一款插电式混合动力车型，长安欧尚Z6智电iDD采用了二合一电机+6速传动系统，电机峰值功率110kW，峰值扭矩330Nm，与蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机相互搭配组合，百公里加速时间为7.4s，可实现各种工况下的加速需要，填补了纯电车高速后程加速“不给力”的短板，即使是带全家人长途旅行，高速超车都是“后劲儿”十足。而在日常驾驶时，“推背感”也可以轻松实现。强劲的动力保障，甚至可以带你自驾川西或大西北，欣赏大自然的无尽美景。
而宋Pro DM-i冠军版在这方面则搭载了一台1.5L自然吸气发动机，峰值扭矩325Nm，百公里加速时间为7.9s。传统自吸发动机对比涡轮增压发动机具有更稳定和线性输出的特点，但涡轮增压发动机效率更高，提速更快的特点也是自吸发动机所不具备的。
其实，两款车型动力系统的优劣势从最高时速数据上最能说明问题。根据厂家公布的两款车型最高时速显示，长安欧尚Z6智电iDD最高时速为240公里/小时，而宋Pro DM-i冠军版最高时速仅为170公里/小时，两者之间形成鲜明的对比。
试想一下，在高速路段行驶时，驾驶长安欧尚Z6智iDD强劲的动力感受使人们可以肆意享受兜风的快感，在超车和变道中更为从容，不再担心车辆动力弱而影响驾驶感受。
此外，一直以来，不少车型的动力性能是以牺牲燃油经济性为代价。那么，这种情况是否会发生？
长安欧尚Z6智电iDD，百公里综合油耗低至0.9L，大幅降低用车成本的同时，也不必再受寻找充电桩和漫长充电时长的煎熬；而宋Pro DM-i冠军版百公里综合油耗1.98L，燃油经济性孰优孰劣一目了然。
智能化赋予出游更多乐趣
在智能网联化时代，基本的智能互联、语音导航、车机操控系统的灵敏度和流畅性方面，都是消费者购车的重要参考对象。
事实上，虽然两者看上去功能相近，但长安欧尚Z6智电iDD无疑更具优势。每当下班回家后，经常因为找不到便捷的车位而耽误时间，每次停车狭窄的停车位总是让人头疼不已。
令人欣喜的是，长安欧尚Z6智电iDD全车搭载12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、4颗高清摄像头，自动泊车功能应对各种场景，轻松泊入常见的各种车位。
比如，在停车场中，就可以通过Eaglepilot7.0全语音代客泊车系统进行操作，到达停车场后，用户可以直接下车，通过车外语音唤醒车辆的泊车功能，车辆会自动泊入车位，对不少新手司机而言可谓解决了一个大的烦恼。而宋Pro DM-i冠军版只有6个超声波雷达和6个摄像头，没有毫米波雷达，所以在硬件上还有提升的空间。
当然，硬件多带来的优势在内饰上也显而易见，最直接的就是功能。长安欧尚Z6智电iDD的OnStyle5.1智慧快乐座舱，同时全面革新了人车交互的形式，解锁了更多用车场景，如车辆人脸解锁、语音控制功能等，为汽车赋予生命。当驾驶出现疲惫分心时，车内红外光感人脸识别系统会检测并提醒，还会主动与你互动等，为你排解乏闷。
驾驶车辆穿行在城市之间，感受城市迷人底蕴的同时，也不可避免会有堵车情况发生，这时智能娱乐配置必不可少。为此，长安欧尚Z6智电iDD搭载了舰式分布三屏、“空间传送”三指双飞屏技术，更全方位满足用户的便捷、娱乐等智能化需求。用户只需在屏幕上用三指划动，即可将导航信息、歌词等切换至其他屏幕，做到视听、导航两不误。反观宋Pro DM-i冠军版却只提供传统的两块屏幕，实际使用仅能够满足部分用户对于智能科技配置方面的需求。
还有一个宋Pro DM-i冠军版不具备的功能，就是长安欧尚Z6智电iDD配备了车外语音功能，车外通过对话就能控制车辆启停、打开关闭后背箱等。甚至加油也不需要车主亲自沟通，“请帮我加92号汽油”，只要动动嘴就能搞定。
总结
通过对上述三方面的对比，可以看出长安欧尚Z6智电iDD能够通过其同级领先的大电池包和智能化的优势，精准捕捉消费群体的用车需求，解决消费者用车痛点。
市场的发展，不应该仅仅是“价格战”，而是如长安欧尚Z6智电iDD一样，不断强化产品、丰富配置、满足多样化用车需求的产品。这样来看，它确实要比宋Pro DM-i冠军版更靠谱一些，绝对的12万级新能源SUV的实力担当。
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