你的人生中是否也有一位志同道合的老朋友，无论相隔多久，只要大家能够见面，一切都无需多言。相遇、出发、去远方寻找自由，或许就是一瞬间的决定。翻山越岭，浪迹天涯，是老朋友间无需多言的默契；勇敢出发，尽兴而归也是老朋友间最真挚的约定。帕拉丁就是很多越野人的老朋友，曾经的它陪伴无数人的越野梦想，如今的它传奇归来，依然是最可靠的伙伴。老伙计，新力量，一起探索他们与帕拉丁的辽阔人生。
一眼钟情，始于硬派外观
16年，38万公里，是山东淄博的车主杨先生驾驶老帕拉丁走过的距离，内蒙、赤峰、新疆、西藏、青海hellip;hellip;老帕拉丁几乎陪伴他走遍全国。第一次见到老帕拉丁的时候就觉得各方面都比较硬派，从当年达喀尔拉力赛开始就非常喜欢老帕拉丁的经典外观，就入手了纪念版，老帕拉丁在我手里已经创造了它的价值，一直期待郑州日产能出同款车型，新帕拉丁果然没有让我失望。
启程的故事，还在延续，帕拉丁的硬汉气质始终未曾改变，新帕拉丁大气的前格栅，采用一体式设计，一直延展至车侧，达到最佳的视觉美感效果，熏黑大灯彰显运动基因、宽阔的前脸延续经典造型，将硬汉气质进行到底；倒梯形鲨鱼腮前卫设计，可导风引流，减小风阻；切削轮毂的运动造型引领时尚、工艺精湛的同时通风散热效果出众，一眼望去，干脆利落，新帕拉丁的整体设计，在传承中创新，顺应时代潮流，塑造出符合新时代审美的全方位硬派气质。
骑刀峰涮锅，沙漠越野肆意驰骋
来自甘肃敦煌的刘先生是一名汽车修理工，同时也是一名新帕拉丁的车主，他有自己的汽修厂，平常的业余爱好就是带队、穿越、勘路、越野，这项工作需要很丰富的户外经验和娴熟的驾驶技巧来匹配，才能完成好，当然也离不开一个很好的伙伴，对于我们经常穿越无人区和越野的人来讲，一台车最主要就是安全可靠，老款帕拉丁，在我们心目中已经成为神话，作为新帕拉丁车主，我感觉这个车在沙漠里面骑刀峰、涮锅也是游刃有余，在骑刀峰的时候也特别稳。每当看到有老帕拉丁车主开到60万公里，就特别震撼，我也要开着我的新帕拉丁，达到60万，100万公里！这是刘先生立下的豪言壮语。
任时光荏苒，帕拉丁的越野精神从未褪色，如今的新帕拉丁搭载2.0T黄金动力amp;采埃孚8AT变速箱的动力组合，额定功率168kW，兼顾92#汽油，动力强劲，经济省油，无论多远的远方，与帕拉丁同行，则无所不达；非承载式越野车底盘加高性能悬架系统，低速轻便，高速稳重，新帕拉丁的通过性堪称同级最优；拥有Zone Body高强度车身结构，360deg;高强梁构筑笼型乘员舱，整车高强钢比例接近50%，车内7部安全气囊构建起全面防护，同级独有的膝部气囊配L2级ADAS覆盖的10项驾驶辅助功能，让驾驶员轻松实现安心驾控，省心省力；集成12项ESC电子车身稳定系统，配合三把锁的硬核配置还有专为越野调教的几何参数，用硬核实力助力劲擎享受生活。
用硬核驾乘实力，奔赴心中所向
车是一个能承载梦想的地方，包容一切，汇聚一家人的载具，我把新帕拉丁叫做我的第二空间。这是车主龙先生对新帕拉丁的看法，当我坐在新帕拉丁里的时候，我获得了安宁，获得了价值，甚至获得了朋友，让我能停下脚步，不再像天上的云一样去漂泊，无论天涯与海角它都会帮我安全抵达。
龙先生有时间的时候，都会开着车，带上家人到周边走一走，新帕拉丁的舒适座舱大大提高了他们全家的出行体验，未来他还希望能够开着新帕拉丁，去遍历祖国，无论远近，新帕拉丁会始终陪伴在他身边，持久可靠的陪伴，这就是帕拉丁带给龙先生的意义。
新帕拉丁山水倒影造型的精致内饰设计，双缝线环保型高级皮革精心雕刻，手之所触，皆是软包，越野之余享受舒适驾乘体验。全车三十余处NVH降噪处理，前风挡双层隔音玻璃，整车内部多处吸音处理，无噪出行，遵循心声。还有宇航级零重力健康座椅，腿部空间、座椅高度、长度优于同级，后门、后风挡、后侧窗、天窗标配隐私玻璃，车辆内部私密性得到充分保障，刚中带柔，既能以硬核实力驭享越野，又能保障安全和舒适享受，让新帕拉丁的硬派气质更加坚韧全面。
与帕拉丁同行，注定有着说不完的精彩故事，人生旅途中的那些不可能，也不再遥不可及，老帕拉丁的传奇生涯永不磨灭，而新帕拉丁的传奇才刚刚开始，只要怀着野心出发，未知还在前方，澎湃仍在路上。
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