说起雅阁，这或许是一台能够激发一些用户回忆的经典车型，进入中国汽车市场多年的它，凭借着平顺舒适的驾乘体验，以及可靠保值的口碑吸引了很多用户。而随着时间的推移，现阶段的雅阁已经发展到了第十一代，同时从整车的外观以及内饰设计上来看，十一代雅阁的变化确实非常大，同时也脱离了部分人群的审美。
就拿我们此次试驾的这台中期改款的十代雅阁来说，对于我个人而言，十代雅阁的造型可以说是非常经典的一款，无论是从前脸还是车侧还是尾部来看，都能够呈现出不错的年轻运动感和大气感，同时蟹钳样式的尾灯组也会带来较高的辨识度。不过有一说一，从内饰设计上来看，十一代雅阁确实要比我这台十代半的雅阁更富有科技感，例如新款雅阁的车机系统更为流畅，同时给到的功能性也会更丰富一些，再加上中控屏下方带有显示屏的旋钮按键，都能够提升车内的时代感。
另外从动态表现上来看，依然是以我这台十代半的雅阁为例，参数上这台车搭载的是1.5T发动机，最大马力达到了194匹，在同级别当中表现并不差，百公里8.6秒的加速成绩在日常生活当中已经完全够用。不过有一说一，这台十代半的雅阁在跑高速时的噪音确实不小，车内会有明显的风噪。另外在起步初期，受限于油门踏板特意调试了一个空档期，所以当你轻踩油门时车辆并没有太大的反应。
而对于十代半雅阁的底盘悬架来讲，与同级竞品一样，采用了前麦弗逊+后多连杆的底盘结构，整个底盘的调校更偏向于舒适，在通过一些颠簸路段时，能够有效缓解恶劣路段带来的冲击，从而为车内驾乘人员营造更舒适的驾乘环境。
当然了，这台十代半的雅阁也陪伴着我走过了很多个城市，例如四川成都，以及湖南长沙、贵州贵阳和重庆等等。相比之下，这些城市都有一个共同点，那就是“辣”。其中四川成都作为非常典型的“麻辣之都”，这里的特色美食有四川火锅，以及麻辣串串和担担面等。不过值得一提的是，四川的辣是麻辣、是香中带辣、辣而不燥的感觉。而对于湖南长沙来讲，也许在很多人心中四川、重庆才是最能吃辣的地方，但当你来趟湖南长沙之后，你才会发现这里才称得上是真正的“辣中之王”。至于湖南长沙的特色，有大名鼎鼎的长沙臭豆腐，以及剁椒鱼头和口味虾等等。
除此之外，针对贵州贵阳来讲，这里的辣可以称为“酸辣之乡”，其中苗家酸汤鱼，以及辣子鸡和肠旺面都是比较特色的辣味美食，而且酸辣结合特色口味，一口下去同样是别有一番风味。另外对于重庆而言，个人最喜欢吃的就是重庆小面，同样是麻辣口味再加上顺滑筋道的面条，吃起来更是让人根本停不下来。
最后值得一提的是，此次自驾十代半雅阁，来到了江西南昌。相比之下，江西地区的辣同样会让你记忆犹新，这种纯粹的辣、直接的辣都在无时无刻的演绎江西人朴实无华的生活写照，而且当地的辣椒炒肉，以及炒粉等特色菜也值得品鉴。
编辑总结
写到最后，面对当下如今内卷的市场环境，曾经被名为“保值颜王”的本田雅阁也已经没有了当年的辉煌。但是从目前的销量成绩来看，十一代雅阁的优惠力度基本都在5万左右，所以在5月份雅阁一共交付了13359台新车。另外针对以上提到的这些城市而言，这不仅仅是一场味蕾的盛宴，而且也是对中国美食文化的探索。
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