丰田凯美瑞迎大降价能否阻击比亚迪秦L?

2024-07-13 02:17 来源:易车网    作者:余梓阳   阅读量:8986   
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凯美瑞在国内市场几乎家喻户晓,凭借出色的品质和不错的颜值,让其自带高销量的光环。2024年3月,第九代凯美瑞迎来上市,率先推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列,市场指导价为17.18-20.68万元,放在之前,合资B级车这样的售价非常合理,而且还能获得不错的销量,在当时即便自主品牌的价格低,配置丰富,但依然买不过像凯美瑞这样的合资B级车。

伴随新能源的汽车的发展,自主品牌换道超车,如今能和合资车型平起平坐实属不易。自主品牌的崛起,除了新能源这一契机,还要靠价格战,自主品牌车型的严重内卷,导致其具有较低的价格,而合资车型为了能吸引消费者,也不得不采取降价措施。

从销量来看,凯美瑞在2023年月销量能达到2万辆,低的时候也要销量过万,但第九代凯美瑞发布后,其销量却在万辆以下徘徊,3月份销量6842辆、4月销量9323辆。为改变这一现状,刺激消费者购买,丰田官方给出了优惠政策,凯美瑞汽油版车型的价格下调了3.2万元,新的起售价仅为13.98万元;而双擎版车型的降价幅度为3万元,起售价降低至14.98万元。13.98万元的价格,对于很多一直以来想要购买合资B级车的消费者来说,无疑十分具有吸引力。

最重要的是,全新一代凯美瑞上市只有两个月,就给出了这样的优惠力度,可见其诚意。而全新凯美瑞相比老款也有巨大的升级,外观设计和车机智能配置以及动力方面,均做出了较大的提升。搭载了当下流行的高通骁龙8155芯片,最高拥有12GB+128GB的内存配置,保障了车机的流畅度,同时配备了AR-HUD,全球首次采用光感触控感应按键、全景天幕、氛围灯等氛围配置均有搭载,提升明显。

而13.98万元起售的凯美瑞,也和刚上市不久的比亚迪秦L高配车型价格重叠,这让部分消费者在两车之间纠结。那么相近价格下,两车该如何选择呢?

5月28日,比亚迪秦L 迎来上市,新车售价9.98-13.98万元,其顶配车型的售价刚好和优惠后的入门凯美瑞价格一致。相同售价,秦L DM-i 120KM卓越型和2024款凯美瑞2.0E精英版对比,首先要知道凯美瑞采用了纯燃油,而比亚迪秦L采用了插电式混合动力。

动力方面,凯美瑞搭载了2.0L自然吸气发动机,最大马力173Ps,最大扭矩206N·m,最高车速205迈;比亚迪秦L搭载了1.5L发动机+单电机的组合,发动机最大马力101Ps,最大扭矩126N·m,最高车速180迈,WLTC纯电续航90km。

由于电机的加持,秦L的城市道路加速感受并不比凯美瑞差,不过由于其采用了1.5L小排量的发动机,去带动比凯美瑞更重的车,在其馈电状态下,驾驶体验必然比不过凯美瑞。

尺寸方面,凯美瑞的长度和轴距更长,而秦L的高度和宽度更大,由于电机和电池的原因,秦L的轴距较小,车内空间体验不如凯美瑞。

而在自主品牌车型一贯高配置的情况下,相同价位喜爱,比亚迪秦L比凯美瑞多出了DOW开门预警系统、后方碰撞预警、内置行车记录仪、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、4个摄像头、6个超声波雷达、对外放电功能、大灯延迟关闭、雨量感应式雨刷、外后视镜倒车下翻、锁车自动折叠、OTA升级、皮质方向盘、内后视镜自动防眩目、前排手机无线充电、主副驾电动调节、前排座椅加热和通风、驾驶位电动座椅记忆、多少车内氛围灯、车载空气净化器。而凯美瑞比秦L多出了后排侧气囊、膝部气囊、发动机启停、1个毫米波雷达。

不难看出,由于用凯美瑞的入门版对比秦L的顶配,其配置差距还是很大的。秦L一如既往的集成了自主品牌丰富的配置优势,在这一点上要胜过凯美瑞。从配置来看,凯美瑞给到了更多的气囊,对车内乘客的安全较为看重。

智能驾驶方面,两款车型均标配L2级别。可实现全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能。

综合来看,凯美瑞拥有更稳定的动力配置,一个发动机解决了所有,凯美瑞的底盘调校经过多年的积累,在行驶质感、舒适性以及操控性上肯定不会输秦L。而秦L的动力输出和驾驶表现由于其小排量发动机的存在,在行驶方面并不如凯美瑞。秦L的优势在于其丰富的配置。综合来看,降价后的凯美瑞竞争力还是很足的,虽然秦L具有更低的价格,但同价位下,秦L综合表现并不占据优势,而凯美瑞的市场表现已经深入人心,品牌影响力依然要比比亚迪高,这一点或许能让其弥补配置上的不足。

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