紧凑级轿车阵营里竞争一直都比较激烈，如今国产品牌车型逐渐占据上风，其中来自奇瑞的艾瑞泽8凭借较强的产品实力和较高的性价比，成为了紧凑级轿车中的佼佼者，去年开始月销量破万台
今年价格战加剧，艾瑞泽8的销量略有下滑，5月份卖出了8507辆，位列紧凑级车型销量排行榜第13位，表现其实并不差，但官方显然并不满足于此，据悉，2024款奇瑞艾瑞泽8将会在6月16日正式上市。
新车的主要变化是针对1.6T车型进行配置升级，而针对2.0T车型，则是将7速双离合换成了奇瑞自研的浮祯8速自动变速箱，预计将拥有更好的稳定性和换挡平顺性，对于期待8AT版本的艾瑞泽8的消费者而言，总算是盼星星盼月亮的把它给盼来了，就看最终官方会怎么定价了。
侧面腰线凌厉，略微带点俯冲，线条紧绷动感，车尾部分预计仍将配备贯穿式尾灯组，作为区分，1.6T车型将配备双边共四出排气装饰，而2.0T版本则可能提供双边共四出真排气。
内饰从官图来看，跟现款也没什么变化，提供曲面双联屏，对消费者而言，这套内饰已经很熟悉了，提供D型多功能方向盘，带有方向盘换挡，档把造型小巧，座椅采用菱形绗缝和打孔处理，内饰配色则黑色+棕色。
尺寸方面，作为参考，现款艾瑞泽8的长宽高分别为4780*1843*1469毫米，轴距为2790毫米，在紧凑级阵营里尺寸不算小，空间很优秀，身高180厘米的乘员在后排也能有不错的乘坐体验，不会显得拥挤。
2024款车型的升级变化包括，1.6T车型的车机系统将新增高通骁龙8155芯片，配双12.3英寸屏幕和香氛系统，车机语音控制系统新增后备箱语音开启功能。副驾配备电动四向调节座椅。此外，1.6T车型新增双边共四出排气装饰和晶钻灰新颜色。
2.0T版本的车型主要针对3个项目进行升级，最大变化是搭载奇瑞自研的浮祯8AT变速箱，车机语音控制升级，增加了后备厢语音开启功能，提供方向盘加热功能。
动力部分，发动机不变，搭载的依旧是鲲鹏动力，1.6T最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，2.0T最大功率187千瓦(254马力)，峰值扭矩390牛·米。
目前紧凑级车受到新能源车型的冲击还是蛮大的，奇瑞自己也有风云A8在市场征战，所以新款的艾瑞泽8怎么定价是关键，作为参考，现款奇瑞艾瑞泽8的官方指导售价区间为9.99-14.69万元，其中2.0T+7DCT的起售价格在12.99万，你觉得这台8AT版本定价多少比较合适？
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