说实话,我对别克和雪佛兰这两个品牌的做法印象深刻。他们可是一天比一天狠,疯狂地在降价促销。从我的角度来看,他们旗下那几款性价比之王简直太超值了。比如别克的昂科威,这可是别克大型SUV里顶级的车型,在我看来,它完全不输大众途锐和宝马X5那些同级豪华车。不过,昂科威的价格实在太划算了。作为一款30万级别的中大型SUV,现在优惠高达7万多,只需13.19万多就能买到,这对我这种上班族来说简直是白菜价。
昂科威那大量的镀铬装饰、延伸到车灯的镀铬亮条,无疑增强了它的辨识度,同时也拉宽了视觉上的车身宽度,给人一种霸气的感觉。车身侧面的设计也很有特色,分段式的腰线、镀铬亮条的点缀,无不彰显出这款车的运动气息。我特别喜欢它标配的隐私玻璃和双层夹胶玻璃,不仅能够为车内营造出私密的环境,也能有效降低噪音的干扰。顶部的银色行李架则为整体增添了一抹运动风范。至于车尾的双边排气设计,虽然有些夸张,但却让人感受到了别克工程师对细节的用心。
进入车内,我对别克昂科威Plus的内饰设计也有了新的认识。虽然软质材料的覆盖面积不算太大,但关键部位都有着不错的用料,比如车门内衬、座椅和扶手箱都采用了骑士棕的颜色搭配,看上去相当豪华大气。
不过,我必须指出,中控台的偏置设计虽然对主驾驶员来说很友好,但对副驾驶员而言就有些不太方便了。如果你经常需要副驾驶员操作中控系统,那可就得三思而行了。不过,就我个人而言,这点小瑕疵并不足以构成选购的障碍。别克车型向来在配置方面很有竞争力,即便是入门版的昂科威Plus,也标配了不少实用的功能,比如后驻车雷达、倒车影像、全景天窗等等。对于一款中型SUV来说,这些配置已经足够实用了。当然,如果你对配置有更高的要求,那自然要选择更高级的车型了。
说到空间表现,别克昂科威Plus绝对是中型SUV中的佼佼者。它长宽高为4845x1883x1695mm,轴距更是达到了2833mm,在这个级别可以说是相当不错的了。座椅填充物柔软有弹性,包裹感比我之前试驾过的大众途观L还要好,唯一的遗憾就是头枕略显硬朗了些。中间的地台设计得很人性化,凸起不高,基本上可以称得上是纯平的,对于长途旅行来说绝对是一大优势。不过,我必须指出,虽然23款昂科威Plus全系都采用了七座布局,但这并不代表它就是一款合格的七座SUV。事实上,为了容纳第三排座椅,它不得不牺牲了部分第二排和后备箱空间。
对于一款尺寸不足5米、轴距不到3米的中型SUV来说,七座布局显然有些勉强。我个人认为,它更适合做一款大五座SUV,这样空间利用率会更高,舒适性也更出众。不过,如果你的家庭成员确实需要七个座位,那昂科威Plus的七座布局也是一个不错的选择。
好在别克昂科威Plus的这台2.0T可变缸发动机让我相当满意。最大功率达到了174千瓦,最大扭矩则高达350牛·米,足以满足日常的加速需求。更值得一提的是,这款发动机还搭载了48V轻混系统,可以明显提升车辆的起步动力响应。每当我踩下油门的时候,总能感受到那种爆发力十足的加速感,着实让人血脉偾张。而且,即便是在中高速cruising的时候,这台发动机也有着充足的动力储备,绝对不会让你感到力不从心。
不过,我还是得吐槽一下它的9AT变速箱。虽然这款变速箱的换挡手感相当平顺,但换挡响应速度却显得有些迟缓,与大众途观L上的7速双离合变速箱相比,就略显逊色了。不过,总的来说,这套动力总成的综合表现还是令人满意的。
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